株式会社美达王 Value One 钢城今昔　鸭川

Value One Summer 2008 No. 21

各种“房州锯”。正中最大的锯就是“船锯”

千叶县鸭川市，这个面向太平洋的街区，曾经作为“船锯”的生产地而繁荣。所谓船锯，是指远洋渔业所用大型木造船（和船）的制造与修理时使用的锯。

今天，在这个街区仍然居住着拥有江户时代（1603-1867）流传至今的传统技法的工匠（职人），他们是粕谷实、雄治父子。这里制造的“房州船锯”，不仅在日本国内，而且在海外也是声名远播。战前，据说曾有过来自遥远南方与台湾的电报订货。1970年代以后，钢铁制大型渔船成为主流，在日本，木造船的制造已经绝迹很久。因此，现在也不进行船锯的生产了，在日本，唯一至今仍然能够制作船锯的，只有鸭川的粕谷父子了。

传统的船锯制造技术，现在被盆栽用、竹子用、插花用、木雕用等各种锯的生产所承继。这些锯作为“房州锯”，都受到千叶县传统工艺品的指定，来自全国的工匠（职人）与爱好者的特定订货络绎不绝。雄治说∶“这些生产的技术与船锯技术完全相同，因此，历经十年，锋芒依旧。”

房州锯的材料是利用日本刀也使用的玉钢（安来钢）。“木造船是使用栎树与榉树等硬质、不易腐蚀的木材，因此必须是坚硬的锯子才能锯开”（雄治语）。

首先，是将板钢切割成锯形，在小炉中加热、敲打。为了使之产生硬度、锐利以及韧性，最重要的是“淬火”工程。将初步成形的锯放入700～800度的火中，“整体变红如小豆色之后”，取出，对这种颜色的判断是最难的，需要长年的感觉与经验。

雄治说∶“只要有最过硬的船锯技术，在什么样的锯上都可以应用。”被传统锤炼出来的高度技术的结晶，将创造出新的产品。

材料安来钢。“淬火”时的温度调整极难

粕谷雄治在敲打淬火钢

船锯的木模。船木工都有自己独特的锯子

“第五福龙丸”，也是现在残留下来的宝贵的大型木造船

1954年，因美国氢弹实验受到放射线照射的金枪鱼渔船“第五福龙丸”，目前在东京梦之岛的“都立第五福龙丸展示馆”保存、公开展示，作为日本国内唯一残存的大型木造船，也具有很高的产业文化遗产的价值。第五福龙丸也是使用了粕谷父子亲手制作的房州船锯。木造船与船锯的日本古时产业技术流失，虽然说是一种时代的潮流，但的确不能不让人感到遗憾。